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シーカー JG3 N-ONE RS 6速用スーパーシフト＆シフトカラー。スーパーシフトカラー“SSC” for N-ONE RS (JG3/6MT) - SEEKER。シーカー N-ONE JG3 RS 6MT スーパーシフトカラー SSC : オート。ご覧いただきありがとうございます。プロフィール＆説明文は必ずご覧ください。SEEKER製JG3 n-one エヌワン 6MT 6速マニュアル用ショートシフター＆シフトカラーのセットです。付属の説明書もあります。未使用です。箱は付属しません。箱から出しての発送となりますので、ご了承ください。スーパーシフト 4950円シフトカラー 5280円送料880円 合計11110円で購入しました。手数料分赤字ですので値下げはご遠慮下さい。 テレスコ機能がなく、シートポジションからシフト位置が遠いとの声が多かったので購入しましたが、しばらく乗ってみて私は純正で問題ないと判断した為、不要となりました。【スーパーシフト】純正シフトASSYのロッド下側を延長するエクステンションピボットは高精度ですので純正ピボット部に差し込んでイモネジで固定するだけで十分な耐久性を持っております。付属の固定ネジ（４本）はアロック加工（緩み止め）を施したものを採用しておりますので製品お取り付けの際にネジロック剤等のご用意は必要ありません。純正シフトロッドの下側を長くする事で適正なショートシフト化（純正比・約２０％ショート）を可能とします。確実にショートシフト化でき、コストパフォーマンスに優れる本製品を是非お試しください。※同時装着をお奨めする弊社製品SSC（スーパーシフトカラー）と併用する事でよりカッチリしたレーシーかつ確実なシフトワークを実現致します。【シフトカラー】純正のチェンジレバーＡＳＳＹはゴムブッシュへ金属製のカラーを差し込んであるフローティング構造で固定されています。当社ＳＳＣは金属に対し若干の柔軟性のあるウレタン素材の２ピースカラーをチェンジレバーＡＳＳＹの上下から挟みこむ構造とする事で不快な振動を極力抑えながらも見違えるほどダイレクトなシフトフィールを実現しました。当社製Heavy shift knob（ヘビーシフトノブ）と併せてお使い頂くことでより良好なシフト操作が可能となります。※本製品のポイントアルミ等の金属製に対しウレタン素材を採用することで不快な振動を極力抑えることが可能です。またウレタンのもつ若干の柔軟性を利用しカラーを上下から“わずかに潰しながら”固定する事でよりソリッド感のあるシフトフィールを実現しました。。SEEKER スーパーシフト / スーパーシフトカラー for N-ONE RS。。バリオス【豪】マフラー。インプレッサ GDB GDA ビーフリーマフラー。Kawasaki ZRX400 純正マフラー。KWD溶接工房 GRS200クラウンリアピースストレートマフラー。オートエグゼプレミアテールマフラーCX-8 ガソリン専用 前期、後期取り付け可。ステンレス製 マフラー スラッシュカットタイプ。naロードスターマフラー ユーノスロードスターマフラー。【未使用】汎用ステンレスマフラー　 　差し込み径50.8Φ。値下げ可能steed400スラッシュマフラー。マグザム250マフラー。【送料込】レガシィ BH5 STI Genome マフラー。Faddydaddy 50.8φ 差し込み口につい付いているパイプは付属しません。暉八屋小島 　MAZDAマツダNB-Aロードスターマフラー。レヴォーグVM4ガナドール コンバートルージュマフラー１.６L専用。R　レガシィBR9 柿本改 ClassKR クラスケーアール リアマフラー。ホンダ　レブル250 オーバーレーシング　スリップオンマフラー。タント L375S カスタムRS HKSエアクリーナー。Y31シーママフラー